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内圧コントロールバルブ

単気筒エンジンは構造上どうしてもクランクケースの中が
高圧になってそれがリフレクションの抵抗になるとかならないとか…

本当であればブローバイを大気解放してしまえばいいのでしょうが
それは環境破壊につながります。

ということで

tsreagag_2018031122432730e.jpg
KSR110の時にも付けていた
こいつを注文してきましたw

※画像はKSR110の時の物です。

これ…体感できますw

こんな小さな部品で400円ほどだと思いましたが
ふけ上がりがスムーズになり
そしてエンブレが弱くなりますw

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

ワンウェイバルブ STRAIGHT/19-587 (STRAIGHT/ストレート)
価格:657円(税込、送料別) (2018/3/11時点)


別名ワンウェイバルブとも言いますが
自動車部品ではこのような部品が結構使われています。

今回も信頼のトヨタ製でw

といっても作っているのはサプライヤーですから
(;´∀`)

ただポン付けできますがブローバイにはオイルミストが
含まれていますのでバルブが固着する恐れがありますので
定期的な交換または定期的なメンテナンスが必要となります。

これが詰まるとクランクケースが高圧になり
シールが抜けたりしますのでご注意ください。

いゃぁw
やはり小排気量は面白い!
グロムも早く走らせたいなぁw







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私も使用していますw
コチラの記事を参照w



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年上女性( ´艸`)大好き
10歳以上歳の離れた妻と結婚。
姉さん女房ですねぇ。
私が20代後半なので妻は…
ご想像にお任せしますw

色々大丈夫なのかと聞かれますが
趣味が同じなので意外と普通に
夫婦生活を送っています。

お勧めの一品など
赤裸々に紹介していきます!

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